Huele al Ganges!!!

(Omar)

Osea, a mierda y suciedad, a comida picante e incienso, es decir, huele a Varanasi

Muy buenas de nuevo, y con algo de tiempo para escribir.

Estamos en Varanasi.

Llegamos ayer a la tarde y nos vamos maniana, es decir, 2 noches y 1 dia entero sin rickshaw. Nada de despertarse y en diez minutos estar con el petardeo del motor adelantando a camiones sin cesar.

Yo ya conocia Varanasi, estuve hace unas semanas con la gitana por aqui pero estos han flipado, sobretodo al ver las vistas desde el tejado de la guesthouse al llegar, bueno y luego al visitar el crematorio, y luego al ver las vacas, y luego al ver el trafico. ... y no se mas porque les he dejado comprando regalitos y yo me he venido a Internet, por fin.

Os cuento por encima como va la carrera, ok? Y con fotitos y todo.

LA SALIDA

Gente de todo el mundo, casi todos anglosajones. Hay unos 70 equipos pero estamos conociendo a unos diez que son los que van por nuestra misma ruta. Gente muy maja, pena que hablen tan rapido :) Lo positivo es que son grandes bebedores de cerveza y para Guillermo y yo, que tenemos bastantes probabilidades de quedarnos tirado por las cunetas, pues siempre viene bien un rickshaw amigo que se pare, te de bola, te invite a una cervecita y te de animos.


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*Los espanioles al completo*


*Los 3 rickshaws, primero el facha car, luego el de Roi y el nuestro.*

Como os dije ayer los primeros dias fueron una autentica ruina.

El primer dia ni salimos de la ciudad, aunque luego a base de conducir de noche por la selva, jugandonos el pellejo, conseguimos avanzar un trozo y coincidir con los demas equipos. El momentazo fue pichar en medio de la selva, en un camino forestal (aunque este marcada en el mapa como nacional) con cientos de camiones pasando todo el rato. A veces dudabamos que era mejor, si quedarnos ciegos y sordos por los focazos y pitidos de los camiones o escuchar el "silencio" de la selva. Primer dia, apenas 100km


*Primera leccion de mecanica. Primer dia, 12km, cambio de la junta y limpiar el carbulador. 4 horas.*

 

Al siguiente dia seguiamos con problemas con el motor. Esta vez hicimos oidos sordos y decidimos forzar la machine. Consecuencia, motor roto y cambio de cilindro. Para cambiar el cilindro, perdidos por un pueblo en la Inda profunda, Guillermo se tuvo que quedar en el pueblo (de mala muerte) y yo irme en la moto con el mecanico a la ciudad mas cercana. Solo con esas 4 horas que estuvimos separados los dos, tuvimos historietas y aventuras para contarnos los dos dias posteriores...


* *

*Segunda leccion de mecanica. Debido a forzar el motor, jodimos el cilindro. Que guay nos parecia la experiencia, las gente era majisima, hacia calorcito, el mecanico un campeon....*

Los dias siguientes a 40km/h de rodaje. Era un descojono. !!!!!40km/k!!!!! No sois conscientes de lo que es hacer 300 km a 40 .... Hasta con las bicicletas podiamos interactuar. Un rodaje, manda huevos, que ni se lo hice a la vespino!!!

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No veas que alegria teniamos cuando acabamos el rodaje ... Eso si, duro poquito, a los 100km se nos paro otra vez en medio de la nada. Esta vez lo dejamos enfriar y buscamos el pueblo mas cercano para sufrir nuestro tercer mecanico.



*Tercera leccion de mecanica. Aqui ya la experiencia era una !@#$ mierda, las gentes unos cansos, el mecanico un ladron y el calor insoportable.*

Pero bueno poco a poco hemos pillado el truco al rickshaw. Ahora comprobamos la temperatura cada poco, no vamos a mas de 50 y le decimos cosas bonitas, no el ya mitico "Hostia, trata de arrancarlo otra vez"

Antes de ayer y ayer hicmos unos 250 km, saliendo sobre las 7am y llegando sobre las 18h. Buena media!! Eso si, los otros 2 rickshaw nos adelantan como y cuando quieren, corren mas y encima su motor no se sobrecalienta, un poco frustante, la verdad.



*Y la policia!!! Ahora de memoria me salen 3 paradas a pedir papeles de forma educada, 1 de forma medio agresiva a intentar tongarnos (de noche en medio de la nada dentro de una ciudad) *

Nuestro plan es maniana llegar lo mas cerca de la frontera (hay unos 350 km hasta la frontera de Nepal), dormir en cualquier pueblo y al dia siguiente cruzar la fronter y acercarnos a Pokara. La llegada a Katmandu esta prevista para dentro de 3 dias, justo en el plazo que marca la organizacion. Por supuesto, siempre y cuando nuestro querido rickshaw no se recaliente y nos pete.

Bueno gente, muchas gracias por los comentarios dejados y mails recibidos. Cuando llegue a Pokara os colgare mas videos y fotos.

Si quereis ver mas fotos, pinchad a la izquierda en galeria y de ahi seleccionar Primeros dias.

Y para ver un video de como es el rickshaw por dentro y como conducimos, pincha [AQUI](

Y [AQUI ](http://www.youtube.com/watch?v=b-EbFIZYzRU)para ver como nos arreglaban el rickshaw

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Un beso a todos.

Maldito nombre!!!

En que dichoso momento se nos ocurrio llamarlo Trata de arrancarlo al rickshaw... Buenas a todos, escribo por Guillermo y por mi, tengo apenas 14 minutos para contar lo incontable, lo bochornoso, lo increible... Porque veamos, seamos serios, si me dicen que la primera averia seria iba a ser a 14km de la salida no me lo creo ni jarto de vino, y si me detallan que seria la junta de la culata, pienso que van de guasa... Pues bueno, resumiendo. El rollo de los equipos genial, el dia anterior a la salida lo tipico, birras, historias varias, hablar de rutas y demas. Salimos y 12 km despues se nos rompe el rickshaw. Gracias a todos los dioses encontramos a un mecanico que paseaba por una calle y nos arreglo el rickshaw, despues de 4 horas. Tambien gracias a que ibamos los 3 equipos espanioles juntos, que si estamos el Guille y yo lo flipamos alli tiramos en medio de la nada, el primer dia a las 13h con lo que pegaba el sol. En fin, seguimos y llegamos de noche a Londa, cerca de Goa. Km recorridos: apenas 80. Al dia siguiente, el rickshaw empezo a hacer ruidos raros, petardeaba demasiado. Conducimos con la mosca detras de la oreja los ciento y pocos km que hicimos hasta que empezo a pararse cada dos por tres. Al final se paro y no arranco jamas. Para entonces habiamos repetido hasta la saciedad lo de trata de arrancarlo, por dios. Problema: El cilindro roto. Solucion: Cilindro nuevo y hacer el rodaje al rickshaw, es decir 500km a 40 km/h y parando cada 100km a que se enfrie el motor. Todo esto en dos lineas, pero la experiencia de arreglarlo en medio de la india, en un pueblo que no habia visto un guiri en tiempos y .... mucho mas. Inolvidable!!!! Y me quedan 3 minutos... Pues resulta que despues de hacerle el rodaje durante dos dias, viendo pasar miles de campos de cultivo y miles de aldea a una velocidad de crucero de 40km/h coge y hoy se nos para otra vez. Esta vez ya desesperacion, los otros espanioles ya habian tirado asi que esta vez solitos. Y nos toco hacer la de siempre, preguntar por mechanic, presentar alli y mediante el uso de onomatopeyas explicar el problema. Esta vez nos han cambiado el aceite del motor, que por lo que entendimos no tenia apenas. 4 horas despues salimos a la carretera, de nuevo a 40km/h. Llegamos de noche a Akola, bueno lo de "de noche" me lo podria haber ahorrado porque todos los dias por una cosa u otra hemos llegado de noche. Me echan de Internet Ciao chicos, espero subir fotos y videos maniana. .... pero bueno, ya he aprendido la leccion de que en India todo es posible.

Comida benéfica en Saldaña (Burgos)

¡El gran Manolín!

                                  

Saldaña de Burgos, pueblo de apenas 100 personas a 4 km de Burgos. 18 de Julio, temperatura espectacular, calorcito al sol y fresquito a la sombra, a la noche se necesita hasta una chaquetilla si salías del bar. Para los que no hayáis estado nunca en Saldaña de Burgos, “La Peña†es el único bar del pueblo. Como son sólo un puñado de vecinos y un bar no daría ni para pagar la luz, lo que hicieron fue hacerse un bar para ellos solos, de tal forma que todos tienen la llave del local y cuando quieren lo abren.

Al día siguiente, “pronto†por la mañana empezamos a movernos. 12h Lo primero, montar el lugar del papeo, utilizamos las mesas y taburetes del pueblo que se usan para fiestas y material prestado "amablemente" por el ejército.

                                  Gracias a la cuadrilla de Guillermo, todo se hizo de forma dinámica, sin esfuerzos ni grandes voces. Desde sus colegas, pasando por sus padres y tíos, hasta los vecinos del pueblo, todo el mundo colaboraba. Uno colocaba las carpas, otro montaba el tiro de caña, los abuelos, como no, aconsejaban cómo hacer mejor las cosas.

                                 

 

13.30h Mientras tanto, a la vuelta de la manzana, la Peña empezaba a coger temperatura

                                           

14h Y por el otro lado, con la barra exterior ya montada y tirando cañas a tutiplén, los cocineros ya empezaron a clamar protagonismo.                                      El menú consistió en lo siguiente: Por un módico precio de 20€ se tenía posibilidad de disfrutar del siguiente menú para comer. - Paella - Barra libre de bebidas - Café y copa Para todo el mundo se organizaron juegos varios durante toda la tarde y para la noche se tenía preparado unos pinchos de sepia para cenar y un concierto de música. Mientras tanto Guillermo y yo íbamos de un lado para otro intentando que todo estuviera en su sitio, pero no había forma... para cuando yo llegaba a un lado, algún miembro de la cuadrilla de Guille ya había llegado antes que yo y lo estaba haciendo. ¡Que hubiera sido sin ellos! GRACIAS A TODOS!!!! 15h Casi todo listo....                                                                     ¡¡¡Y a comer!!!!

                                   

125 personas comiendo, todos con nuestra pulserita “todo incluido†al estilo República Dominicana. Y no sobró ni un grano de arroz. Durante toda la tarde estuvimos jugando al mus, a la Wii (karaoke) y al futbolín. Para no aburrir MÃS al personal, pasaré a la noche, que empezó con el esperado, surrealista y excitante **“SUBASTA DE LAS RASTAS DE MANOLÃNâ€**.

                                  

La cosa fue como sigue. Manolín al conocer nuestro proyecto propuso hacer una rifa con sus rastas de 8 años y donar todo el dinero para la causa. Y la cosa se nos fue de las manos..... ¡¡¡¡¡Rasta a rasta , se consiguió recaudar 1700€!!!!!                                  

                                 

                                 

 

                                               

                                             

 

                                 

 

**PARA VER MAS FOTOS DE LA FIESTA PINCHA EN GALLERY A LA IZQUIERDA.**

Un abrazo a todos. Como muchos sabeis, hoy me voy a Delhi con Ananda a pasar dos semanas visitando el norte, luego ella se vuelve para España y yo quedaré con Guillermo en Goa el día 11 para coger nuestro Rickshaw. Será ese día cuando me reencuetre con vosotros en este blog.

Un abrazo a todos

 

Rickshaw Pimping

¡¡¡Hola hola hola!!!

Gracias a Natacha, una portuguesa muy magica (sin tílde y con acento), ya tenemos diseño de nuestro Rickshaw

Nos han asegurado que los indios que se encargarán de pintarlo son unos manitas y que son capaces de ello, ya veremos cómo queda.

No veo el momento de llegar al sitio, por lo que he visto en otros años, es algo parecido a un campo de futbol, todo lleno de rickshaws tuneados y gente joven flipando por todos los lados. Y nosotros por ahí, rebuscando por las hileras de rickshaws el nuestro...

--Aquí no está, mierda!--

--Aquí tampoco! pero mira ese ... !!que guapo!!-- 

--¿Es ese?. No--

--Hostia, allí, allí. Ese, ese, es ese fijo!!!!--

 

Gracias Nati!!!!